BMW R1100S売却
ＡＬＴＨアルトステラのブレーキディスク交換した。交換した際、回転方向を逆向きにした。しかし、友人からは「やめた方がいい」「死ぬぞ！」「パッドがすぐなくなるぞ」と・・・ディスクを見ても→があるとか、右・左の刻印もないし・・・特に回転方向の向き…
自宅に戻ったがやることがなく暇である。随分前に購入したＢＭＷ Ｒ１１００Ｓのフロントディスクのことを思い出した。タイヤ交換の要領と同じようにキャリパーを外し、アクスルシャフトを抜いた。交換は至って簡単である。ノーマルを外しネジロックを塗布し…
最近は何も購入してないはずなのだが、帰宅すると小包が到着していた。発送元はウェビックからだ。つまりバイク用品である。妻が「また、何か買ったの？」とあきれ顔である。そう言えば、思い出した。ＢＭＷ Ｒ１１００Ｓのフロントブレーキディスクの摩耗が…
ＢＭＷＲ１１００Ｓにアエラの内圧コントロールバルブを付けている。特に不満やネガな部分は無いが定期的な清掃を推奨しているのでＲ１１００Ｓの場合、カウルやダクトを外し、タンクまでとかなり面倒である。Ｆ８００Ｓに付けているＫＴＭ製のバックプレッ…
前回のエアクリーナー交換から気がつけば１万ｋｍを超えてしまった。ＢＭＷ Ｒ１１００Ｓのエアクリーナーは最新のバイクのエアクリーナーのように広い表面積を持つタイプではなく、写真のように小さく１万ｋｍも走れば真っ黒に汚れてしまう。エアクリーナー…
オークションで落札したホイールはＡＢＳ桐僂離曠ぁ璽襪世辰燭里妊妊スクが６ｍｍ程ズレてしまった。本当はインテクラルＡＢＳです。６ｍｍの隙間を埋めるべき５ｍｍのスペーサーを噛ませてみた。 ＡＢＳパルスセンサーとセンサーリングの隙間も１mmとなり良…
昨年オークションで落札したBMW R1100Sの5.5Jのリヤホイールに今付いている５Ｊのホイールのタイヤ（１７０／６０－１７）を５．５Ｊのホイールに組み替えたのである。リヤディスクとＡＢＳのセンサーリングも同様に付け替えた。ホイールバランスが上手くと…
フロントキャリパーを守る？転倒時に保護する？変なパーツをＤＡＴＺ Ｎａｇｏｙａで衝動買い！RIZOMA フロントブレーキキャリパーカバー \38,430→\10,000ぐらいに！ＨＰより「無骨なフロントブレーキキャリパーにＲＩＺＯＭＡ®がデザインしたイタリアンティ…
オークションで購入したBMW R1100Sのホイールにブリジストン チューブレスエアーバルブ（ＴＲ４１２）を取り付けました。滑りを良くするためエアーバルブにビートクリームを少々塗り、専用ツールで引っ張るだけ～ほんの数秒であっけなく完了した。後はタイヤ…
やっと来ました！えっ何が・・・BMW R1100Sの5.5Jのリヤホイールが・・・それがどうした？R1100Sのリヤホイールは５Ｊが標準で、タイヤは１７０／６０－１７である。しかし、昨今のタイヤの主流は１８０～１９０であり、タイヤの選択肢が減ってきているし、…
先日、Ｒ１１００Ｓにフォトナイザーを付けたが・・・「赤はプラス、黒はマイナスだがら取り付けが反対じゃねぇ～」と友人の一言！昨晩、マイナス端子とプラス端子を間違えていることを友人に指摘された夢を見た。確かに思い起こせば・・・プラス端子に取り…
前回（５月）にパノリンのエンジンオイルに交換し、北海道ツーリングで約３，５００ｋｍ、その後色々走って５，０００ｋｍになろうとしている。パノリンは持ちがよくまだ走れそうな感じだったが、空冷（油冷）でエンジンオイルは厳しい条件下に置かれている…
ＢＭＷＲ１１００Ｓはシェブロンのエンジンオイルを使い初めていて特に問題は無かったが・・・５月末から６月初旬にかけ北海道ツーリングをするに当たり、全走行距離が３，５００ｋｍを超える予定！シェブロンを使い始めて、まだ１，５００ｋｍ程の走行しか…
Ｒ１１００Ｓのフロントブレーキのパッドは非常に長持ちで、５５，０００ｋｍ以上走っても、１度も交換した事がない。残量はまだまだ有り１０万キロは持ちそう(^^)vしかし、コントロール性は・・・と言うと握り始めの効きが悪くある一定の所から急激に効き始…
値段が安いから性能は？いいのか？悪いのか？やはり考えてしまう！ラベルには「４輪車、レーシング、ラリー用。ターボ装着車を含む、すべての高性能ストリート用ガソリンエンジン車に最適」と書いてある。シェブロンオイルは国内で販売している他のオイルと…
アメリカ産のシェブロンオイルを10w-40と20w-50をそれぞれ１２本、計２４本まとめ買い！１リーターあたり４００円弱とお安く、API規格はSMをクリア、でも２輪のMA、MBの表記がない。しかし、BMW R1100Sはエンジンとミッションが別々なので問題は無いでしょう…
前回のイグニッションコイルのトラブルが直り調子は良くなったが・・・わずかながらアイドリングが不安定で低回転時の回転のバラツキが気になっていた。と、言うことで、久しぶりにＢＭＷ Ｒ１１００Ｓの同調を行いました。やはり左右の負圧がズレており左気…
我が家はバイク４台を保有しておりエンジンオイル代はバカにならない。通常、オイル交換は３カ月、3,000kmのどちらか早い方で交換している。ざぁっと計算してみると、な・な・なんと年間で１０万円以上使っている。そこで、目についたのが、アメリカ産のシェ…
２Ｗ待ってやっと「イグニッションコイルが入荷した」とディーラーから連絡があり、早速取りに行く。本来なら故障した１ヶを購入すれば良いのだが、Ｒ１１００Ｓも購入して６年、走行距離５５，０００ｋｍに到達している。ここは、安心保障の意味も込めて２…
ディーラーにＩＧ（イグニッション）コイルを注文したら、納期が２Ｗ後の返事！遅い。遅すぎる。「もう少し早くならないか」と話しをしていたら「中古品で良ければ一度取りつけて見ますか？」とのお言葉。原因が本当にＩＧコイルなのか判定したい。ちょっと…
ＢＭＷ Ｒ１１００Ｓにパワーコマンダーを装着し調子が良かったが・・・デフォルトのデータでは燃費が悪いので、クルージングエリア（クローズループエリア）を１３．８から１４．５へ変更した。変更した後からエンジンの調子が悪い。まさかパワーコマンダー…
本日、ＢＭＷ Ｓ１０００ＲＲ初のリコール修理をしてきました。時間は約１時間ちょっと！メカニックの作業は正確でＧｏｏｄだ！リコール修理と引き換えにＲｉｄｅｒ’ｓ Ｍａｎｕａｌを新しいＭａｎｕａｌと交換するのだが・・・自宅に忘れてしまった。次回、…
パワーコマンダー靴鮗茲衂佞吋ローズループ１３．８に設定してパワフルになったBMW R1100S！今日は休みを取って南アルプスがきれいに見える大鹿村へ走りに行ったが残念ながら天気が悪く途中で断念した。しかし、これまでの１９ｋｍ／Lだった燃費が・・・・高…
ＢＭＷ Ｒ１１００ＳのサブコンをＤＩＭ ＳＰＯＲＴからＰＯＷＥＲ ＣＯＭＭＡＮＤＥＲ靴吠儿垢靴拭実際に１００ｋｍほど乗ってみたが、これまでの排気音と違い図太い音に変わった。以前は調子がいい時と、燃調が薄いと感じる（エンジンがガサツに回る感じ）…
ＢＭＷ Ｒ１１００ＳのサブコンをＤＩＭ ＳＰＯＲＴからＰＯＷＥＲ ＣＯＭＭＡＮＤＥＲ靴吠儿垢靴拭しかし、配線（インジェクター）を間違え燃料が吹きっぱなし。当然、ガスが濃くてプラグがかぶる。取り外してみるとセカンダリー側の碍子部分にガソリンで洗…
昨日、パワーコマンダーを取り付けた際、エアクリーナーも新品に交換した。以前はＢＭＣのフィルターを使用していたが、約５，０００ｋｍの洗浄サイクルでは面倒である。ご存じ、ＢＭＷ Ｒ１１００Ｓのエアクリーナーの交換は左右のカウル・ダクト類・タンク…
BMW R1100Sはサインハウスが販売するDIM SPORTのサブコンを取り付けいろいろ自分なりにセッティングして遊んでいた。しかし、私のバイクだけか、調子のいい時はすごくパワフル感があり良いのだが・・・たまに、ガスが薄いような硬質な感じに・・・昔、SRXにF…
いよいよ、パワーコマンダーの取り付けです。今、付いているDIM SPORTのサブコンを取り外す。今思うと苦労して取り付けたことを思い出す。やはり、１度DIM SPORTで取り付けを経験していることから意外とスムーズに出来た。が、唯一苦労したのがＯ２センサー…
BMW R1100Sにアエラ&NAG製の内圧コントロールバルブを取り付けフィーリングが良くなった。しかし、いかんせん値段が高い。確かに色使いや製品としてのクオリティは高いと思うのだが・・・もっと安価品を作ってくれないかなと思っていた。KTMの内圧コントロー…
ＭＥＴＺＥＬＥＲ Ｚ６インタラクトは８，２００ｋｍを超えた。あと、２，０００ｋｍは走れたと思うが、５月には車検があるし日本ＧＰ観戦のため高速道路を約１，０００ｋｍ走る予定。スリップサインが出ての高速は危険と思うし安全のため ３月？に発売され…
